Category Archives: Mobilités transports

Ciné-débat “L’intérêt général et moi” à Fougères

Jeudi 23 juin – 20h30 – Cinéma Le Club, Fougères Le Collectif Notre-Dame-des-Landes Pays de Fougères vous invite à la projection du film “L’intérêt général et moi” au cinéma Le Club le jeudi 23 juin prochain à 20h30. Cette projection … Continue reading

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Regarderons-nous passer les trains ?

Le projet de lignes nouvelles Bretagne et Pays de Loire pose 3 types de problème. Le premier suscite un certain étonnement par son archaïsme, sous couvert de modernité. La grande vitesse, axe majeur du projet est aujourd’hui une préoccupation dépassée … Continue reading

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Fin du débat public LNOBPL

31 déc. : La Commission Particulière du Débat Public LNOBPL (270km de LGV en 2035) n’est pas parvenue à faire porter le débat sur l’opportunité du projet. Ses efforts insuffisants pour faire publier les travaux du Comité de pilotage et les … Continue reading

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Débat public LNOBPL : l’impasse

9 déc. : Communiqué sur l’impasse du débat public relatif aux lignes LGV en  du Bretagne (communiqué FNE, IVINE, CANE, FNE Pays de la Loire). Lire le communiqué et le point de vue publié sur le site du débat concernant l’objectif de Paris Brest … Continue reading

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Lignes Nouveles Bretagne Pays de la Loire

6 déc. : La Fédération IVINE (en lien avec d’autres associations membres de FNE) a participé à la rédaction d’un cahier d’acteur, dans le cadre du débat public sur le projet de ligne LGV en Bretagne (projet LNOBPL). Lire le cahier d’acteur. … Continue reading

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Eco-taxe : casser en toute impunité

Des petits groupes de casseurs dégradent des biens publics, qui coûtent des milliers d’euros, sans que l’Etat ne bronche, paralysé de peur. Il ne s’agit pas d’incivilité dans les quartiers, mais d’une nouvelle dégradation de portique éco-taxe à Bain de … Continue reading

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Pollution de l’air : candidats, prendrez-vous soin de notre santé ?

La fédération Ille-et-Vilaine Nature Environnement (IVINE) lance un cri d’alarme vis-à-vis du phénomène actuel de pollution de l’air. A l’échelle de tout l’ouest de la France, les principales villes, et même la campagne, connaissent depuis une semaine des pics de … Continue reading

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Pollution de l’air, que faire ?

Le 21 janvier nous écrivions : On respire.. la concentration des polluants constatée il y a une semaine en Ille et Vilaine est retombée pendant ces derniers jours.. Depuis la situation ne s’est guère améliorée et le 3 février Ouest-France … Continue reading

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Taxe kilométrique poids lourds: un courrier aux sénateurs bretons

Deux députés bretons (Pierre Méhaignerie et Marc Le Fur – UMP) ont  fait  voter un rabot de la taxe kilométrique poids lourds, qui sera moindre en Bretagne. Tout le monde s’accorde sur la spécificité de la Bretagne, qui dispose cependant  d’un réseau autoroutier et de 4 voies gratuites, ce qui constitue une première compensation significative à la situation de région excentrée. Toutefois, les associations de défense de l’environnement d’Ille et Vilaine (Fédération IVINE) contestent vigoureusement cette initiative.

En effet, comment inciter au report du transport de la route sur le rail (validé par l’Etat lors du Grenelle de l’environnement), si on maintient des avantages pour le transport routier sans faire le nécessaire pour développer le fret ferroviaire ?

Nous pensons que cela ne rend pas service aux entreprises et salariés de Bretagne, qui ne se projettent pas dans une adaptation de leur organisation voire de leurs métiers. Des mutations brutales risquent de leur être imposées à court ou moyen terme, à cause de l’augmentation du prix du pétrole ou pour (enfin) lutter contre le dérèglement climatique.

Quand les cours du pétrole et donc du gazole flambent, les mêmes exigent une détaxe, toujours pour ne rien changer.

On ne peut que déplorer la vision de ces deux députés bretons qui pensent à court terme, sur de vieilles logiques, dans la ligne droite (et bitumée) des lobbies.

Il nous semble que les élus bretons seraient mieux inspirés s’ils négociaient avec l’Etat ou avec l’Agence de Financement des Infrastructures de Transport de France (AFITF) une rétrocession ou l’affectation de la somme équivalente de la minoration à la Bretagne pour financer de manière plus active les infrastructures, la logistique et les services nécessaires au transfert modal vers les solutions alternatives au « tout poids lourds », en particulier le fret ferroviaire et ainsi faciliter la multimodalité.»

Le 30 novembre la Fédération IVINE a adressé un courrier aux 14 sénateurs bretons leur demandant de s’opposer à l’amendement Méhaignerie lors de l’examen au Sénat de la loi de finance 2012  (prévu début décembre). Ce courrier prolonge une action identique de FNE auprès de l’ensemble de sénateurs.

Courrier de IVINE aux sénateurs bretons pour demander la suppression de l’amendement Méhaignerie

Courrier de FNE aux sénateurs pour demander la suppression de l’amendement Méhaignerie

Consulter la plaquette FNE sur la TKPL

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